バイク好きペケの気ままにブログ

あると便利なギヤインジケーター！

リッターバイクは3台目なんですが、現在所有のFZ1フェザーは初の逆輸入車で150psです。

それほど飛ばす事もないのですが、価格はほとんど変わらないので、
逆輸入車のあるモデルでは、逆輸入車を選ぶオーナーは少なくないのではないでしょうか。

よくリッターバイクの必要性に疑問の声があるのを、ネットで目にしますが
あくまで自己満足の世界です。

今までが5速車で、FZ1フェザーは6速車。

購入当初は何速で走っていいのやら、何速で走っているのやらで戸惑いました。

そこでギヤインジケーターでも取り付けようと、電装に詳しい友人にお願いしたところ、
快く引き受けてもらえました。

毎度、感謝です。

カウル付きのバイクなので、とにかく面倒です。

ECUに辿り着くまで、ほぼ半日近くかかりました。

ここからも大変。

というのも、ECUからの配線が国産、カナダモデル、ヨーロッパモデルと
それぞれ違っていて、ECUの確認作業が必要です。

ネット情報のみを基に、数本の照合をし作業再開。

購入したバイク店で仕様を確認できましたが、間違っていれば大変です。

とにかく何とか配線は完了したので、いざスイッチオン。

やりました、無事点灯。



後は回転数のいいところで、インジケーターにギア段数を記憶させていきます。

全てのギヤを認識させ作業終了。

いざ試乗へ。

正常に稼動しますが、イマイチ曖昧な表示になってしまいます。

しっかり目安にはなるんで良しとしよう。

友人に改めて感謝。

以前所有のGSF1200とXJR1300はネイキッドバイクなので、カスタムするのが楽しく、
色々カスタムしてましたが、フェザーはカスタムする必要がないかと、こんな事をしてみました。

5年くらい前までは一日500ｋｍ近く走っていましたが、
最近はめっきり遠出をしなくなりました。

今年はもっとテントの旅を楽しみたいです。

基本、下道ツーリングなんで、北日本方面が多いですが、行きたいところが少なくなってます。

西日本方面は交通量と信号が多く、快適に走れないので敬遠してます。

バイク乗りの友人は、みんな結婚を機にバイクを止めてしまったため、めっきり一人で走ってます。

これから梅雨に入るまでが、新緑がキレイで一年間で一番好きな季節なので
ソロツーリングに出掛けたいです。

テレビ番組でやってましたが、河原の天然露天風呂が日本各地にあるようです。

探していってみたいです。